Los Roques et Los Aves

Dimanche 31 mars 2013

Voilà enfin le jour du départ qui se rapproche à grand pas.

Le samedi, la veille de Pâques,  nous récupérons notre nouvelle capote, superbe travail, faite par notre ami Marco de « La Voilerie » à la marina de Pointe à Pitre.

Samedi soir, diner très sympathique chez Sandrine et Marco

et puis les adieux se font dimanche matin sur le ponton, d’abord pour Beltzha puis pour nous.

Nous mettons le moteur en marche, les instruments de navigation et le pilote automatique sous tension, …. une alarme se fait alors entendre….. et la douane choisit pile ce moment là pour nous demander de monter à bord afin d’effectuer un contrôle !!

« C’est quoi cette alarme ? » demande le douanier.

« Ce doit être l’humidité » répond le capitaine, pas vraiment convaincu……

Et puis nous partons pour les Saintes sans pilote, essayant de comprendre les raisons de son alarme.

Forcement, le capitaine fulmine et se pose tant et tant de questions. Nous finissons par arriver aux Saintes mi à la barre et mi au pilote. A peine arrivés, Xavier aidé de Laurent inspectent tous les éléments, vérifient que rien de métallique n’a été déposé à proximité du compas, démontent toute la cabine arrière pour vérifier tous les branchements électriques sur le calculateur. Tout semble être parfait mais l’alarme est toujours là. Depuis la métropole, notre fils Grégoire  nous indique tous les techniciens agréés par la marque qui peuvent se trouver dans notre secteur. On cogite : on pourrait s’arrêter en Martinique…… ou revenir à Pointe à Pitre, bref on ne sait pas trop quoi faire. 

Bon mais c’est quand même  Pâques aujourd’hui !!.... 

Un bon diner sur Beltzha nous fait oublier nos soucis. Gwendoline a même pensé à nous offrir des superbes cadeaux de Pâques…..Inoubliables !!…..  mais ceci est une autre histoire !

Le lendemain matin, pour répondre à un technicien, Xavier recherche les références exactes du compas et là, il réalise qu’il avait rangé une boite avec des hauts parleurs dans l’armoire où se trouve ce compas. L’aimant de ces hauts parleurs pourrait dérégler le champ magnétique du compas et expliquer les réactions folles du pilote.

Xavier me regarde, les hauts parleurs dans les mains et me dit « je crois que j’ai trouvé…… » Nous voilà rassurés, le voyage peut continuer.

Au moins, cette journée de retard nous permet d’aller dire au revoir à Ulrich une dernière fois sur l’îlet Aux Cabris. On se demande si on se reverra  et quand ? de quoi l’avenir sera fait ? etc… nous déclinons un dernier Ti Punch…il faut être sérieux ! ce soir les quarts commencent…

C’est donc le mardi soir 2 avril à 17 heures que nous quittons le mouillage en direction du Venezuela. Trois coups de klaxon destinés à Ulrich et nous voilà partis……

Nous mettrons trois nuits et deux jours pour arriver à Los Roques !

Forcement le mal de mer me rattrape vite et comme d’habitude, les trente six premières heures de navigation sont très dures mais ça passe au matin du deuxième jour. Là je peux enfin apprécier la navigation, le ciel étoilé, les quarts de nuit …. Bref on reprend les bonnes habitudes sauf que cette fois ci l’équipage se résume à Xavier et moi alors que pour l’Atlantique Etienne était avec nous !

Les nuits, nous faisons donc des quarts de trois heures , nos deux bateaux suivent le même rythme, la navigation se passe bien dans l’ensemble avec un bon vent dans le bon sens et une mer variable. Beltzha et Sayann restent toujours à vue ce qui simplifie bien les choses.

De notre coté, le moteur nous a fait très peur, faisant d’un coup un gros claquement régulier… Une bielle ? Une soupape ? Le diagnostique de Xavier s’orienterait plutôt vers un problème d’air dans le circuit… La suite des évènements nous confirmera qu’il avait sans doute raison Nous avons donc arrêté de l’utiliser, chargeant les batteries avec le groupe électrogène.  Puis à l’arrivée au mouillage, réessai du moteur qui d’un coup arrête son gros claquement inquiétant pour ronronner à nouveau comme une horloge. Tout semble rentrer dans l’ordre. On le vérifiera quand même à Curaçao.

Vendredi 5 avril 2013

Au matin du troisième jour, nous jetons l’ancre au mouillage de Crasqui !

Un mouillage idyllique, une mer turquoise, du sable blanc …. Parfait, si ce n’est la petite appréhension de voir débarquer la Guarda Costa …. Car pour la première fois de notre vie, nous sommes des clandestins !! ….

En effet,  les formalités de douane doivent se faire sur le continent Vénézuélien et les taxes pour le parc naturel ne peuvent être payées que quand on a un visa ! Or nous n’avons aucune envie d’aller naviguer trop près des côtes Vénézuéliennes ou tant de pirates sévissent. Donc nous n’avons pas de visa et pas payé de taxes pour le parc naturel, nous verrons bien et s’il faut partir, nous partirons, espérant seulement  ne pas avoir d’amende à payer.

seuls au monde...

Une après midi de balade sur la plage et de baignades dans cette mer si belle nous remet complètement de notre navigation.

Une fois de plus, alors que  quelques jours auparavant on se demandait ce que l’on faisait là, sur ce bateau, au bout du monde (en tous cas loin de chez nous), vomissant nos entrailles et étant si mal… On est heureux d’être là et on ne regrette rien !!

une petite chapelle sur la plage

Samedi 6 avril 2013

Après une merveilleuse nuit de quasiment 12 heures, nous quittons notre mouillage pour aller jeter l’ancre près d’une autre île : Sarki, (oui, je suis d’accord avec vous, les noms de ces îles n’ont pas une consonance très espagnole..)

Durant cette petite heure de moteur, le déssalinisateur nous lâche…là encore, Xavier et Laurent passeront le reste de la matinée à trouver la panne… il y aurait de l’air dans la pompe sous pression… une petite purge et le système repart…

Ici, nous sommes accueillis par des tortues dans une eau toujours aussi turquoise, l’endroit est encore plus beau… 

Lilou a du mal à rester motiver pour faire son français… les tortues l’appellent, les mouettes pas farouches la réclament… dure dure la vie d’une écolière sur un bateau!!!

Après le travail et le déjeuner nous partons à la découverte de l’île et des fonds sous marins. Ici certains poissons sont énormes, nous n’avons jamais vu de poissons perroquets aussi gros, des noirs et bleus, des rouges et marrons, ils sont juste à côté de nous… même les pélicans et les mouettes font des escales prolongées sur nos annexes ou nos bateaux ! 

voici le resultat des talents d'une grande photographe:Gwendoline

Nous sommes tellement loin de la civilisation, de la richesse ou de la misère du monde et nous n’oublions pas de réaliser notre chance…

Nous décidons de rester là un jour de plus !

Lundi matin, six heures trente, nous reprenons notre navigation pour d’autres iles vénézuéliennes : Los Aves.

Le premier groupement d’iles est Los Aves de Barlovento où nous sommes encore des clandestins. Nous mouillons devant l’islaSur, 

Baby Booby

juste devant l’entrée d’une mangrove qui regorge d’oiseaux : de Fous, de Baby Booby ! 

Là, nous faisons le tour en annexe et nous tombons sur deux flamands roses… là … devant nous … c’est la premiere fois que nous en voyons des sauvages. De toute beauté !

Une petite frayeur pendant que nous nous régalons d’un beau Tazar peché par Beltzha… une barque semble s’approcher de nous … la Guardia Costa qui semble tant effrayer d’autres auteurs de blog ??? La barque se dirige vraiment vers nos bateaux et comme nous sommes les seuls, le doute n’est pas possible. Et puis, ils nous montrent des langoustes… «Cambio ? Rhum ? » Ouf ! ce ne ont que des pécheurs avec qui nous troquons leurs langoustes cotre du Rhum !

Ils reviendront le lendemain matin nous montrer leur requin et leur pêche du jour. Ils nous échangerons à nouveau un énorme Mérou et des Cigales contre un peu de Rhum et quelques piles. Pour le troc, nous pouvons faire confiance à Laurent…

Nous quittons ce mouillage pour nous diriger vers Los Aves de Sotavento : deuxieme groupement d’iles où il existe une base de la Gurdia Costa. Donc impossible d’y aller sans jeter l’ancre devant l’Isla Larga et les appeler sur le 16. En plus, j’aimerais trop avoir un tampon du Venezuela sur mon passeport. 

Il y a une grosse houle, le mouillage bouge beaucoup et est très inconfortable ; heureusement la Guardia vient à bord pour faire les papiers. A mon grand désespoir, pas de tampon à mettre sur nos passeport mais ce n’est pas tous les jours que l’on peut avoir une photo d’un Guardia Costa armé d’une mitraillette sur notre bateau !!! 

Apres ces formalités, nous levons vite l’ancre pour aller mouiller devant Round Island, un mouillage superbe où nous sommes toujours seuls au monde et nous profitons de ce lieu hors de tout.

Le lendemain matin, après les cours de Lilou, nous repartons pour un autre mouillage non loin de là et tout aussi paradisiaque, devant Curriçaï, ou Long Island suivant les livres, que les douaniers nous avaient recommandée. Encore une ile déserte rien que pour nous ! 

Eh oui!! c'est bien moi là bas au fond....

Elle fait tellement envie, que dans la matinée, j’y pars seule à la nage. 

Et puis, l’après midi, nous profitons encore à fond, ramassons des coquillages et cherchons un certain endroit, décrit par l’oncle de Camille, qui pourrait regorger de langoustes…En effet, nous pensons l’avoir trouvé : des rochers qui affleurent l’eau, les plus à l’ouest, nous cherchons… nous cherchons, mais en vingt cinq an elles semblent avoir déménagées ! (A ma grande fierté, j’en trouve juste une petite).

Notre séjour vénézuélien touche à sa fin.

Un petit conseil à ceux qui partent s’impose : surtout, ne manquez pas de vous arrêter dans ces deux merveilleux archipels, il sen valent vraiment la peine.

Ce matin, jeudi 11 avril 2013, des étoiles plein les yeux, nous mettons le cap sur Bonair, pour y retrouver la civilisation…